Garrett GTX2860R Gen II
Turbocompresseur moteur
Le Garrett GTX2860R Gen II est un turbocompresseur de dernière génération conçu pour la compétition automobile, capable de développer 200 à 475 ch sur des moteurs de 1,4 à 2,5 L. Il intègre des technologies avancées comme une roue de compresseur en aluminium forgé et des roulements en céramique, disponible en plusieurs configurations de brides (V-band ou T25).
Noté ≈ 4,5★ – Prix ≈ ~826 €
Synthèse tests & avis
Vous n’avez pas le temps de lire des dizaines de tests ?
Voici la synthèse des points forts, des limites et des retours les plus répétés des utilisateurs et testeurs du Turbo Garrett GTX2860R Gen II (V-Band).
Points positifs récurrents
Qualité / efficacité
- Roue de compresseur forgée avec géométrie optimisée par CFD pour meilleur rendement
- Temps de réaction rapide (spool réduit, moins de lag) selon les retours utilisateurs
- Roulements en céramique et roue turbine Inconel pour durabilité en régime élevé
Confort / usage
- Compatibilité directe disponible sur moteurs Nissan CA18DET et SR20DET (montage original)
- Montage V-band ou T25 selon variante, offrant flexibilité d'installation
Points faibles et critiques
Prix / valeur
- Écart de prix important selon configuration : de 439 € à 1716 €, tarification hétérogène
- Coût élevé pour versions avec carter spécifique (1400+ €)
Synthèse visuelle des avis
| Thème | Commentaires |
|---|---|
| Qualité / efficacité | ★★★★☆ — Excellent |
| Confort / usage | ★★★★☆ — Très bon |
| Prix / valeur | ★★★☆☆ — Correct |
Résumé final
- Pour qui Ce turbo convient aux passionnés d'automobile de compétition ou de tuning moteur ayant des connaissances techniques pour l'installation et le calibrage.
- Pourquoi l’acheter Gains de performance avérés grâce à la nouvelle aérodynamique de roue Gen II et un temps de réaction réduit comparé aux générations antérieures.
- À éviter si… À éviter sans expertise technique ou calibrage approprié, car une surcharge moteur ou une survitesse mal contrôlée risque d'endommager le turbo.
Tableau récapitulatif (en un coup d’œil)
| Critère | Synthèse |
|---|---|
| Usage ideal | Ce turbo convient aux passionnés d'automobile de compétition ou de tuning moteur ayant des connaissances techniques pour l'installation et le calibrage. |
| Points forts | Qualité / efficacité |
| Points faibles | Prix / valeur |
| Prix | ~826 € |
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Sources
- driftshop.fr
- speedingparts.fr
- swapland.fr
- dprturbo.fr
- sbxperformance.com
- garrettmotion.com
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