Pièces moteur et turbo

Garrett GT2860R Turbocompresseur moteur Le Garrett GT2860R est un turbocompresseur de série GT avec aérodynamique d’origine, équipé d’un boîtier de turbine avec wastegate interne. Il se présente comme un turbo complet incluant le kit de turbine et l’actuateur, destiné principalement aux moteurs de petite à moyenne cylindrée (1,8 à 3,0 L). Ce modèle est également […]

Garrett GTX2860R Gen.1 Turbocompresseur Garrett Le Garrett GTX2860R Gen.1 Supercore est un turbocompresseur haute performance destiné aux applications de tuning moteur. Conçu pour développer entre 200 et 475 ch sur des cylindrées de 1.4 à 2.5 L, il propose une architecture de compresseur forgée avec roulement à billes en céramique et refroidissement eau-huile. Note: à

Garrett GTX2860R Gen II Turbocompresseur de race Le GTX2860R Gen II est un turbocompresseur de course universel à roulement à billes doubles, conçu pour les applications de tuning moteur. Garrett Motion le positionne comme une référence dans le segment des petits turbos haute performance, avec une conception améliorée offrant une meilleure résistance au pompage et

Garrett GT2860RS CHRA turbocompresseur Garrett Le CHRA Garrett GT2860RS est un ensemble central de turbocompresseur (cœur de turbo) destiné aux applications de tuning et compétition automobile. Il s’agit d’une pièce de remplacement ou de reconstruction pour turbo Garrett, équipée d’une configuration à roulements à billes et d’un refroidissement par eau, compatible avec une plage de

Garrett GTX2860R Gen II Turbocompresseur pour moteurs Nissan Le Garrett GTX2860R Gen II est un turbocompresseur de dernière génération conçu pour la compétition automobile, compatible en montage direct sur les moteurs Nissan SR20DET et CA18DET. Équipé de roulements en céramique et d’une roue de compresseur forgée aérodynamique, il offre une plage de puissance de 200

Garrett GT2860RS Turbocompresseur Garrett Le Garrett GT2860RS est un turbocompresseur de la série GT original, proposé en plusieurs déclinaisons (A/R .64 et .86). Monté sur roulements à billes céramique avec refroidissement à eau, il est destiné à augmenter la puissance moteur dans une plage de 250 à 360 ch pour des moteurs de 1.8 à

Garrett GT2560R Turbocompresseur Garrett Le Garrett GT2560R est un turbocompresseur de performance destiné aux petits moteurs essence (1.6-2.5L), capable de développer 200 à 330 ch. Il s’agit d’un turbo à roulement à billes céramique double, refroidi à l’eau et à l’huile, avec wastegate interne. Proposé en plusieurs variantes (836023-5003S, 836023-5004S), il est notamment utilisé comme

Power Spirit GTX2860R Turbocompresseur universel Le Power Spirit GTX2860R est un turbocompresseur universel à double roulement à billes destiné aux moteurs de 1,8 à 3,0 L. Disponible en deux variantes (V-band ou 5 boulons), il combine une roue compresseur en aluminium forgé usiné avec un système de roulement en céramique et promet une plage de