Garrett GTX2860R Gen II
Turbocompresseur haute performance Garrett
Le Garrett GTX2860R Gen II Super Core est un turbocompresseur haute performance conçu pour le tuning moteur et la compétition. Il offre une plage de puissance de 200 à 475 ch, adaptée aux moteurs de 1,4 à 2,5 L, avec une roue compresseur 46 mm en aluminium forgé et aérodynamique améliorée.
Noté ≈ 4,1★ – Prix ≈ ~1489 €
Synthèse tests & avis
Vous n’avez pas le temps de lire des dizaines de tests ?
Voici la synthèse des points forts, des limites et des retours les plus répétés des utilisateurs et testeurs du Garrett GTX2860R Gen II Super Core 8498941.
Points positifs récurrents
Qualité / efficacité
- Roue compresseur forgée usinée de précision pour géométrie optimale et meilleur débit d'air
- Aérodynamique Gen II offrant jusqu'à 20% de puissance supplémentaire vs génération précédente
- Roulements en céramique prolongeant la durée de vie et améliorant l'équilibre du groupe rotatif
Confort / usage
- Réponse rapide de suralimentation et meilleur 'spool' grâce à la conception optimisée
- Carter compresseur 'ported shroud' usiné réduisant la dépression et maintenant une faible latence
Points faibles et critiques
Prix / valeur
- Tarifs très dispersés (929 à 1 670 €), avec écart important selon les revendeurs
- Produit professionnel et compétition, rendement très dépendant du tuning/calibration du véhicule
Synthèse visuelle des avis
| Thème | Commentaires |
|---|---|
| Qualité / efficacité | ★★★★☆ — Très bon |
| Confort / usage | ★★★★☆ — Très bon |
| Prix / valeur | ★★★★☆ — Correct |
Résumé final
- Pour qui Destiné aux passionnés du tuning moteur et aux équipes de compétition racing cherchant la performance optimale sur véhicules spécialisés.
- Pourquoi l’acheter Technologie aérodynamique Gen II éprouvée offrant gains de puissance significatifs et réactivité améliorée grâce à construction forgée de précision et matériaux résistants.
- À éviter si… À éviter si vous cherchez une solution 'plug and play' ou si votre véhicule n'est pas capable de supporter un tuning avancé avec calage spécifique.
Tableau récapitulatif (en un coup d’œil)
| Critère | Synthèse |
|---|---|
| Usage ideal | Destiné aux passionnés du tuning moteur et aux équipes de compétition racing cherchant la performance optimale sur véhicules spécialisés. |
| Points forts | Qualité / efficacité |
| Points faibles | Prix / valeur |
| Prix | ~1489 € |
Sources
- speedingparts.fr
- garrettmotion.com
- swapland.fr
- bar-tek.com
- turbosbytm.com
- driftshop.fr
- turbobyintec.com
- evasivemotorsports.com
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